Zusammenschluss von Energieversorger und Autohersteller

Elektromotoren, Erdgasantrieb, Hybridfahrzeuge – die Auswahl an alternativen Antrieben, die mittlerweile auf den internationalen Automobilmärkten erhältlich ist, kann sich sehen lassen. Glaubt man den Prognosen der Experten, so wird es auch in Europa in den kommenden Jahren zu einem regelrechten Boom auf dem Gebiet der alternativen Antriebe kommen. Noch hinkt man hier zwar der Entwicklung in den USA weit hinterher, wo Hybrid- und Elektrofahrzeuge schon zur Tagesordnung gehören, doch i­­­nzwischen haben sich auch die europäischen Autohersteller dem Trend angeschlossen und setzen viel daran, das Verpasste aufzuholen.

So hat beispielsweise der Energieversorger Vattenfall zusammen mit dem Hersteller Volvo einen Antrieb entwickelt, bei dem Turbodiesel und Elektromotor unter einer Haube stecken. Hierbei wird ein äußerst sparsamer Turbodiesel (ein Fünfzylinder) mit einem Elektromotor kombiniert. Das Besondere an dem noch in der Entwicklung steckenden Fahrzeug wird sein, dass es an einem ganz normalen Stromanschluss  aufgeladen werden kann. Hierbei kann es zwar noch zu Ladezeiten von bis zu sieben Stunden kommen, aber dafür kann das Auto auch rein elektrisch gefahren werden, wenn es sich um eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern handelt.

Wenn diese Reichweite erreicht ist, kommt der Dieselmotor zum Einsatz. Dieser wird auch bei Beschleunigungsmanövern vom Elektroaggregat unterstützt. Der geplante Wagen ist zudem umweltfreundlich, denn bei einem Dieselverbrauch von 1,9 Litern auf 100 Kilometern wird ein CO2 Verbrauch von gerade einmal 49 Gramm gemessen. Der Fahrer entscheidet, in welchem Modus er gerne fahren möchte. Dazu ist an der Armaturentafel eine Auswahl zwischen Pure, Hybrid oder Power eingestellt. Beim Modus Power kommt das Fahrzeug auf seine größtmögliche Leistung. Hier arbeiten Diesel- und Elektromotor zusammen und schaffen es, das Auto innerhalb von 6,9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer zu bringen.

Die Partnerschaft zwischen dem schwedischen Autohersteller und dem Energieversorger Vattenfall entstand vor einigen Jahren, als man eine industrielle Partnerschaft miteinander einging. Im Zuge dieser Vereinigung entstand nun dieses Hybridprojekt. Vielleicht ist es ein Beispiel für die Zukunft, das noch mehr Unternehmen dazu animieren wird, ähnliche Partnerschaften einzugehen und sich dann Innovationen und Kosten zu teilen.



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